名門大洋フェリー「ふくおか２」乗船記（新門司港→大阪南港）

春休みを利用して一週間ほど関西へ行ってきました。
往路は名門大洋フェリー＆ウィラートラベル直行バスのセットプランを利用。
これは、新門司港～大阪南港のフェリーと、大阪南港～大阪梅田・京都への高速バスをセットにしたものです。

まず、フェリーターミナルがある新門司港へは、小倉駅新幹線口より無料のシャトルバスを利用します。

 （写真は実際に乗車した車両を別の日に撮影）

名門大洋フェリーではトランク付きの送迎バスを自社で所有しています。
同じく北九州～大阪間を運航する阪九フェリーでは西鉄バスへ委託運行しており、そちらの一般路線バス用の車両に比べるとゆったり移動できるかと思います。

通常は小倉駅と門司駅で乗車扱いを行いますが、乗車した便は小倉駅で満席になったため新門司港へ直行しました。

フェリーターミナルに到着したら乗船手続きです。
春休みということもあり、USJ目的の乗客でとても混雑していました。

備え付けの乗船名簿を記入し、（セットプランはパック旅行の扱いなので）団体窓口へ提出すると、
実際に必要な乗船整理券を受け取れます。

それではフェリーターミナルの2階へ。

待合室には売店と名門大洋フェリーの運航するフェリーの模型が展示されています。
乗船整理券を渡していよいよ乗船です！

ブリッジを渡るとフェリーの5階に繋がります。
このフロアには客室のほか、写真のエントランスホールとレストランがあります。

今回利用したのは一番リーズナブルな2等船室。
追加料金で特別2等船室にも変更可能でした。
コンセントは一部にしか無いので注意です（特別2等では個別にあるらしい）

フェリーは20時頃に新門司港を出港。
だんだん携帯の電波が安定しなくなります。

時たま CDMA 1X の電波が飛んでたり（笑）

エントランスホールのモニターには航行状況が出るので面白いです。

衛星通信を利用するNTTドコモの公衆電話。
通話料金が気になるところ。

展望デッキでファンネルマークを。

翌朝7時頃に明石海峡大橋を通過。大阪までラストスパート。
天気が悪かったのが残念でした…。

朝食は船内レストランでバイキングをいただきました。

船は午前8時30分頃に定刻で大阪南港へ入港し、船旅を終えました。

キャリアフリーになった「dアニメストア」を申し込んでみた

CMでもお馴染みのアニメ専門ストリーミングサービス「dアニメストア」が、他キャリアのスマートフォンやWi-Fi接続のみのタブレット端末、一般のPCでも利用可能になったので早速申し込んでみました。
簡単に概要をまとめてみます。

◇料金
利用料金は月額400円＋税。
旧作DVDレンタルが1枚100円と考えても、こちらは見放題なのでかなりお得感はあります。
docomoユーザー以外はクレジット決済のみ。

◇コンテンツ
NTTドコモと角川書店の合弁会社ということもあって、角川系の作品を中心に結構充実していると思います。
劇場版作品もラインナップ。
個人的にはTBS系と芳文社系のアニメも見たいですが（笑）

◇画質
 「すごくきれい」「きれい」「普通」の3段階で選択可能。
スマートフォン・タブレット端末ではそれぞれ1.5Mbps、500Kbps、200Kbps、
PCでは3.0Mbps、1.5Mbps、500Kbpsと公式に表記されています。

解像度に関しては具体的な数値は出ていませんが、レンタルDVDと比較してみました。
色調の違いはDVDプレイヤー側の設定も関係してると思います。

　　

左はdアニメストア PC版「すごくきれい」、右はレンタルDVD。
解像度はハイビジョンとは行かずDVDにも劣ってしまいますが、7インチタブレットやスマートフォン程度なら別にいいかなって感じですかね、安いですし。

◇端末
比較的新しいiPhone、Android等の端末なら対応してると思います。
PCではブラウザ上での再生で、MicrosoftのSilverlightが必要です。

途中で再生を停止いた場合はその位置が記録されていて、異なる端末でも続きから視聴できるようです。

Android端末ではオフラインでも再生できるよう、一時的にダウンロードすることが可能です。

同一IDを用いて複数端末で同時に視聴・ダウンロードはできません。

MHL対応のAndroid端末やHDMI出力ポートを備える機器では液晶テレビ等への映像出力も可能です。

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それにしてもこれめっちゃ楽しいですわ。
寝不足には注意が必要ですね！

安部山公園と戸畑営業所の桜

今日は午前中に2回目の入学式を終え（2年-2年に分かれているため）、午後はのんびりバス撮影へ。

桜が盛りの安部山公園へ行ってきました。
小倉駅からは 13番・サンリブシティ小倉 or 安部山公園 行きのバスで30分ほどです。

湯川住宅前～安部山公園口にて。

その後は足を伸ばして戸畑へ。
西鉄バス北九州・戸畑営業所の出入口の桜。

呉線沿線探訪（呉＆竹原）

こんにちは。
更新が遅れてしまいましたが、先週の広島遠征特集の続きです。

2日目の朝はまずホテル近くの横川駅から広島電鉄に乗り、広島電鉄の本社へ。
「全国"鉄道むすめ"巡り 3rd」の広島電鉄版スタンプをゲットしてきました。

再び路面電車に乗り順調に広島駅へ。
PASPYだと乗り継ぎの処理も自動で行われるので楽ですね。

広島駅からはJRで今日も呉へ向かいます。
時間を合わせることが出来たので、「瀬戸内マリンビュー 1号」三原行きに乗車しました！

先頭の三原側の車両（2号車）が自由席車両でそちらに乗車。
お客さん多いのかなと思ってましたが、普通に座れるくらいでしたので良かったです。
車内はカウンター席などもあり、途中の駅で退避のため停車したりするのですが景色も楽しめました。

呉駅から昨日訪れた大和ミュージアムを横目に15分ほど歩くと、海上自衛隊呉地方総監部 旧呉鎮守府庁舎に到着。
毎週日曜日に1日2回一般公開が行われています。
我が地元九州の佐世保鎮守府は空襲で焼失しており残ってはいません。

自衛隊の方に解説して頂きながら見学した後は「総監部前」バス停より安芸阿賀駅行きのバスに乗り、音戸の瀬戸へ。
本土と倉橋島との間はわずか90mの海峡で、ここを渡る船は日本一短い定期航路とのこと。
渡船乗り場に時刻表は無く、船が対岸に居たら乗り場で待ってればすぐに来てくれる。
船に乗って料金を支払ったら出港しますが、2分半ほどで対岸に到着しました。

しばらく島内を散策して、帰りは新しく出来た第二音戸大橋を渡って戻りました。
こちらの橋には展望台や休憩所も設置されており、観光客の方で賑わっていました。

本土に戻ったら再び安芸阿賀駅行きのバスに乗車。
途中狭い道で大型車同士で離合したりしながら、海岸線の景色の良い道を走って安芸阿賀駅へ到着。
安芸阿賀駅からはJRに乗り、途中広駅で乗り継ぎ待ちの休憩をして竹原駅へ。

目的は芸陽バス「かぐや姫号」の「たまゆら」ラッピング車の撮影でした（笑）
この日は3時間ほど竹原に滞在しましたが、3台とも撮影出来たので満足。
写真の車両（新型セレガ、福山200 か・529）は他の2台と違って、左右でもイラストが異なるので撮影される方は撮り逃しにご注意を。
他の2台は　福山230 あ・697、広島200 か・613（いずれもセレガR）となっています。

▽参考：竹原市公式Twitterより

「たまゆらラッピングバス」が３台勢揃い！このバスは、広島～竹原間の高速バス「かぐや姫号」として走行中で、３台集まることは滅多にないとか。１日に３台見かけると、いいことあるかも…！？　#takehara　#tamayura pic.twitter.com/1xDdZr6Hva
— 広島県竹原市 (@takehara_city) 2013, 9月 27

竹原市を出発する頃には既に日が暮れてたので、三原駅と尾道駅へ足を伸ばしたものの、駅スタンプだけ押して山陽本線で広島駅へと戻りました。
晩ごはんでは駅ビルのお店で広島の夜景とともにカキフライ定食を頂きました。

夜中にこの記事書いててお腹すいてきた_(:3｣∠)_.｡oO自爆飯テロ